邢台西部是山区，很多点位在村道尽头、山坡平台或景区步道旁。岗亭本身不难做，难的是怎么运上去、怎么吊到位。
一、先量路，不要先报价
三件事定方案：最窄处宽度、最急转弯半径、最低净空（含树枝和临时电线）。量完再谈选型，比装车那天才发现进不去强。
手机拍一段从路口到点位的视频，能给运输方省掉大量沟通。山路的变化，照片是看不出来的。
二、方案一：整机吊装
路能通货车、点位附近有吊车站位，整机吊装最省事。优点是一次到位、密封和外观不受影响，现场半天完成。
需要确认吊车臂长和作业半径。山区场地常有高差和树木，站位受限时吊装能力会打折，额定起重量不能直接套。
三、方案二：分片运输、现场拼装
路窄进不了货车，或吊车到不了的点位，把亭体拆成墙板、骨架、屋面板分片运输，到现场组装。
这种方式对接缝处理要求高，必须由有经验的人员完成，密封胶和泛水要做实。交给临时人员拼装，第一个雨季就漏。
四、方案三：缩小尺寸或改用小型亭
场地和通道都受限时，与其硬运大尺寸，不如把尺寸压到 1.5×1.5m 或 1.5×2.0m。单人值守够用，运输和吊装难度大幅降低。
代价是内部空间紧，设备和储物要精简，空调选壁挂或窗式更合适，柜机放不下。
五、基础与山地条件
岩石地面可用锚杆固定，土层做独立墩并考虑排水。山坡点位要做挡水坎和散水，防止雨水冲刷基础。
坡度大的位置，建议先做一段硬化平台，既方便安装，也方便日常使用。台阶要做防滑，夜间加照明。
六、运输时间与协调
山区村道常有集市、限行和农忙，运输要避开这些时段。进场前与村里沟通一次，比到了现场再协调省事得多。
冬季山区道路结冰，重车容易打滑，能安排在入冬前完成就尽早做。
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